Картинг в Саратовской области. Картинг Саратов Энгельс

Тепловой зазор на EM 125m

ser13476594 — Fri, 26 May 2017 11:47:43 GMT

Форум: Моторы
Автор темы: ser13476594
Автор последнего сообщения: mladlll
Количество ответов: 1

Rotax Max

ZERO2703 — Wed, 21 Nov 2012 19:17:46 GMT

РМ:
Утвержденный СИК-ФИА серийный одноцилиндровый 2-тактный двигатель водяного охлаждения, с полнопоточным клапаном и регулируемым выхлопом, без коробки передач. Рабочий объем цилиндра 125см3 (21 kW).
Двигатель
Опломбирован.
Все детали двигателя и комплектующих должны быть оригинальные Rotax
Запрещается вносить любые изменения в двигатель.
Шасси
Должно соответствовать требованиям CIK FIA. Обязательно применение заднего бампера нового образца, одобренного CIK FIA. Обязательно применение защиты цепи и задней звезды.
Тормозная система
Тормозная система должна быть омологирована CIK FIA.
Разрешено применение передних тормозов, омологированных CIK FIA.
Топливная система
Запрещается вносить любые изменения в карбюратор
Карбюратор Dell’orto VHSB 34.
Столб иглы FN 266.
На заслонке карбюратора должна быть маркировка «40».
Игла «К 98», «К 27».

Жиклер старта 60.
Разрешена замена главного топливного жиклера.
Топливный насос диафрагменного типа MIKUNI.
Топливный фильтр оригинальный - «ROTAX»

Система зажигания
Катушка зажигания DENSO на корпусе должно быть отлито: 129000.
Свеча зажигания: Denso Iridium IW 24, IW 27; IW 29, IW 31
Размеры резьбовой части свечи зажигания: длина 18,5 мм, диаметр 14 мм, шаг 1,25.
На свечном наконечнике должна быть надпись «NGKTB05EMA»

Клапан отбора мощности
Разрешена регулировка времени открытия выпускного клапана.

Муфта сцепления
Обязательное применение центробежной муфты, зарегистрированной CIK FIA для данной модели двигателя. Срабатывание муфты должно происходить до 3000 об/мин коленчатого вала (карт без водителя)

Выхлопная система
Запрещается вносить любые изменения в систему впуска и выпуска газов.
Зарегистрированная для данной модели двигателя ROTAX.
Разрешается устанавливать датчик температуры выхлопа на расстоянии 50 мм от фланца.

Топливо
Неэтилированное– минимальное октановое число - 95, максимальное - 98.
Масло Castrol racing XR-77.
Пропорция масла 1:40.

Радиатор.
Должен быть строго оригинальным.

Шины MOJO.
"сухие" D2 – передние 4.5 x 10-5, задние 7,1 x 11.0-5.
"дождь" W2 – передние 4.5 x 10-5, задние 6.0 x 11.0-5.

Минимальная масса составляет 145 кг.

Ракет 85

Санёк — Tue, 23 Oct 2012 12:54:21 GMT

Недавно ездили в тольятти на соревнования в тех музей и там увидали ракету 85 с центробежной муфтой, теперь мы тоже хотим модернизировать ракету, но наткнулись на проблему где взять такую муфту????
пробавали с ракеты 60, оказывается у них разные коленвалы !!! может от 120???
КТО ЗНАЕТ, ЛИБО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ РАССКАЖИТЕ !!! ;) .

Добавлено (21.10.2011, 22:10)
---------------------------------------------
??????

Свечи для картинга

Forza — Fri, 15 Jul 2011 03:00:28 GMT

Форум: Моторы
Описание темы: Кто на каких ездит, что можете посоветовать?
Автор темы: Forza
Автор последнего сообщения: Forza
Количество ответов: 2

swiss hutless

speedyman — Fri, 10 Dec 2010 11:27:17 GMT

я еще када начинал тренироваться на хонде помню очень популярными были swiss hutless, а сейчас их что-то не видно.
куда они делись с просторов России?
да и в мировых первенствах, я что-то мало где их виду в топе

ТМ золотники

Driver44 — Fri, 10 Dec 2010 11:24:51 GMT

Форум: Моторы
Описание темы: Обсуждаем золотниковые моторы ТМ
Автор темы: Driver44
Автор последнего сообщения: speedyman
Количество ответов: 1

Raket 120

Carbon — Thu, 22 Apr 2010 18:50:46 GMT

Форум: Шасси
Автор темы: Carbon
Автор последнего сообщения: Artem25
Количество ответов: 6